Ulteriori informazioni
L'introduzione del E-bollino è intesa a fornire la base per l'autorizzazione all'introduzione di una marcatura nel Codice della Strada per i veicoli a motore elettrico privilegiato. Il nuovo regolamento intende offrire alcuni vantaggi alle autorità locali. Oltre ai veicoli a motore elettrico immatricolati in Germania, che saranno identificati mediante la targa di immatricolazione del veicolo, potranno beneficiare dei vantaggi anche i veicoli a motore elettrico immatricolati all'estero. La marcatura corrispondente sarà quindi effettuata mediante il E-bollino.
Il 25.09.2015 è entrato in vigore in Germania il 50. Regolamento recante modifica delle normative del codice della strada.
L’obiettivo è quello di fornire ai veicoli elettrici ulteriori vantaggi in modo tale da poter ottenere rapidamente un maggior numero di immatricolazioni in Germania.
I veicoli elettrici nazionali (vale a dire i veicoli immatricolati in Germania) possono essere provvisti di una targa E speciale al fine di poter essere identificati.
I veicoli stranieri – vale a dire i veicoli non immatricolati in Germania – possono ricevere un E-Bollino in modo che anche questi veicoli elettrici possano beneficiare dei vantaggi e privilegi in Germania. La base per questo è la Direttiva UE 2007/46/CE.
Il E-bollino per i veicoli immatricolati all'estero è disponibile solo in blu, con un diametro di 80 millimetri e un bordo nero di 1,5 millimetri di spessore. La grande "E" con un'altezza di 35 millimetri sta per electro ed è nel colore nero RAL 9005. 60 x 20 millimetri di dimensioni e nel colore bianco puro RAL 9010. A sinistra della "E" c'è un piccolo simbolo di un'auto elettrica. Questo si può trovare anche sui segnali stradali.
Il colore ufficiale del E-bollino è il blu traffico RAL 5017.
Importante: l'adesivo E deve essere posizionato sul lato interno del lunotto.
In molte città tedesche ci sono vantaggi per i veicoli elettrici. Questi includono, ad esempio, l'uso di corsie per gli autobus o il parcheggio gratuito. Tuttavia, poiché ogni città e comune può stabilire le proprie norme e regolamenti, occorre prestare particolare attenzione alla segnaletica.
Vantaggi concreti come la guida nelle corsie ambientali si possono trovare in:
Il bollino elettrico è per tutti i veicoli elettrici o a condizioni speciali anche per gli ibridi plug-in che non sono registrati in Germania.
Per i veicoli immatricolati in Germania è previsto un marchio E.
Per ottenere un E-bollino, il veicolo deve essere azionato solo elettricamente o, nel caso di ibridi plug-in, deve essere mantenuta la portata puramente elettrica di 40 chilometri. In alternativa, si possono utilizzare come criterio anche le emissioni di CO2. Non deve superare i 50 g di CO2 per chilometro. In linea di principio, tutti i veicoli devono essere immatricolati all'estero.
Poiché ogni città può determinare individualmente le regole per i benefici del E- bollino, anche le sanzioni possono variare. Le multe per parcheggio errato e uso improprio della corsia degli autobus variano da 10 euro a 100 euro.
Importante da sapere per gli stranieri:
A partire da una multa di 70 euro, secondo la direttiva UE 2011/82 del 25.10.2011 "per agevolare lo scambio transfrontaliero di informazioni sulle infrazioni al codice della strada che mettono a repentaglio la sicurezza stradale", se la multa non viene pagata, si procederà all'esecuzione nel Paese d'origine, che continuerà fino alla sentenza di una pena detentiva.
Poiché il E-bollino è un'acquisizione volontaria per ottenere determinati vantaggi nel traffico stradale, non vi sono eccezioni specifiche.
FAQ
A meno che il motore o la norma sulle emissioni di scarico del veicolo o il numero di immatricolazione non cambino, il bollino è valido per l'intera vita del veicolo. Questo significa che non è necessario acquistarne uno nuovo ogni anno.
La targhetta E deve essere attaccata al lunotto dall'interno. Non c'è una spiegazione ufficiale del perché questo venga fatto con il E-bollino a differenza di altri bollini ambientali europei. Sospettiamo che sia più facile per le forze dell'ordine o la polizia controllare l'adesivo da dietro quando si guida in una corsia di autobus.
Sì, l'adesivo è valido solo se è attaccato al lunotto dall'interno.
Il modo migliore per rimuovere i vecchi bollino è quello di utilizzare un raschietto per bollino (simile a un raschietto per vetro) o di riscaldare accuratamente il badge con una pistola a caldo in modo che la colla si stacchi. Attenzione! La differenza di temperatura, soprattutto nelle giornate fredde, potrebbe danneggiare il parabrezza.
I nostri bollini hanno una garanzia di 2 anni di protezione dai raggi UV - e questo senza se e ma! Basta inviarci una foto del bollino sbiadito e ve ne invieremo uno nuovo immediatamente e gratuitamente.
Il E-bollino è tale da essere distrutto quando si stacca, quindi è necessario acquistare un nuovo bollino. In molti casi, le compagnie di assicurazione copriranno non solo il costo del nuovo parabrezza, ma anche il costo del nuovo bollino. È quindi necessario acquistare un nuovo bollino.
Non appena la targa cambia, ad esempio a causa di un trasloco, è necessario ordinare un nuovo bollino.
No! Nonostante il E-bollino, per le zone ambientali tedesche è necessario un bollino ambientale verde.
Sì, se si tratta di un Plug-In Hybrid omologato all'estero con un minimo di 40 chilometri di autonomia elettrica pura o un massimo di 50 grammi di emissioni di CO2 per chilometro.
Oltre al documento di immatricolazione del veicolo nel campo V.7, tali informazioni specifiche si trovano nel certificato di conformità CEE, noto anche come CoC (Certificato di conformità). Le caselle 46.2 e 49.2 contengono tutte le informazioni necessarie.
Per inciso, dal 2005 il certificato di conformità CEE (CoC) è stato ottenuto automaticamente nell'UE dal produttore o dal rivenditore. Se questo non è disponibile, la maggior parte dei produttori di veicoli può richiedere un documento di catena di custodia direttamente sul sito web del produttore corrispondente.
Bollino ambientale tedesco
L'adesivo ambientale è stato introdotto il 01.03.2007 ed è obbligatorio nelle zone tedesche a basse emissioni per tutte le auto, i camion e gli autobus dal 01.01.2008. L'adesivo per il particolato è stato suddiviso in 3 diversi colori, rosso, giallo e verde, a seconda della classe EURO. Gradualmente, le regole delle ormai più di 80 zone sono diventate più severe, cosicché in quasi tutte le città tedesche è consentito solo l'ingresso con il bollino ambientale. Se manca l'adesivo, viene applicata una multa di 100 €. Dal 2018 sono state aggiunte ulteriori zone di divieto di guida per il diesel, che escludono i diesel più vecchi da determinati percorsi e zone. Qui l'adesivo bollino ambientale non è più sufficiente.
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L’E-Bollino
Il 25 settembre 2015 è stata approvata la legge tedesca per la promozione della mobilità elettrica per dotare i veicoli elettrici e ibridi di ulteriori vantaggi. Di conseguenza, i veicoli elettrici nazionali (auto immatricolate in Germania) possono essere dotati di una targa speciale per la concessione della licenza elettronica. I veicoli stranieri (tutte le auto non immatricolate in Germania) possono acquistare un bollino E, in modo che anche loro possano godere dei vantaggi e dei privilegi, come la guida nelle corsie ambientali e nelle corsie degli autobus e il parcheggio gratuito in Germania.
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