Pas op 01.02.2018 heeft de stad Limburg an der Lahn, die aan de gelijknamige rivier in Hessen ligt, een groene milieuzone ingevoerd. Het gebied omvat grote delen van het stadscentrum. Getroffen zijn de straten die rechtstreeks naar het kruispunt Schiede leiden en delen van Blumenrod en de Brückenvorstadt.
Naam van de milieuzone: Milieuzone Limburg - Duitsland
Milieuzone geldig sinds: 01-02-2018
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3)
Type brandstof: alle
Euronorm: 0-3 (diesel), 0 (benzine, LPG)
Sticker/registratie/aanvraag: Alleen toegang met sticker (groen)
Boetes: 100 euro.
Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat grote delen van de binnenstad, met wegen die direct naar de Schiede-Kreuzung leiden en delen van Blumenrod en Brückenvorstadt. De autosnelweg A3 en B8 uit het noordoosten tot de aansluiting Limburg-Nord en de B49 en B54 uit het noorden zijn geen deel van de milieuzone.
Bijzonderheden: Retrofit toegestaan : ja (PM)
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Plaatselijke autoriteiten: straßenverkehrsbehörde@limburg.de
Uitzonderingen: Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Militair, Mobiele kranen, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto en Ambulance
Naam van de milieuzone: Milieuzone Limburg (NOx) - Duitsland
Milieuzone geldig sinds: 01-04-2022
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): De milieuzone is niet langer actief. Iedereen mag er nu in rijden.
Boetes: 20 € - 75 €
Gebied van de milieuzone: De zone betreft de volgende wegen:
Leipziger Straße, Alt-Moabit, Hermanstraße, Silbersteinstraße.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Landkreis Limburg-Weilburg
Amt für öffentliche Ordnung
Westerwaldstraße 111
35578 Limburg a.d. Lahn
Uitzonderingen: Invalidenvoertuig, Brandweer, Ziekenvervoer, Militair, Mobiele kranen, Politieauto, Stadsbus, Ambulance en Bewoners en hun bezoekers
Milieuzone (groen)
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Om de milieuzone met lage emissies te kunnen betreden, heeft elk betrokken voertuig een geldige groene milieusticker nodig. Anders is een boete van 80 euro plus 25 euro verwerkingskosten te verwachten.
Hoe herken ik de milieuzone?
Voor elke zone staat het bord 270.1 met een extra bord voor de toegestane sticker.
Het einde van de milieuzone wordt aangegeven met het bordje 270.2.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Duitsland?
Ja, er zijn er veel. Met meer dan 80 verschillende milieuzones heeft Duitsland een van de meeste in Europa.
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Elektrische voertuigen
Is er een sticker voor elektrische voertuigen?
Ja, maar de sticker voor elektrische voertuigen is niet voor iedereen bedoeld. Als het voertuig in Duitsland is geregistreerd, kan het laatste teken op het kenteken een "E" zijn. Als het voertuig echter in het buitenland is geregistreerd, is een elektrische sticker (E-sticker) vereist.
Welke voordelen heb ik met een E-sticker?
De E-sticker geeft u verschillende voordelen. Afhankelijk van de gemeente zijn er verschillende voordelen, zoals het gebruik van busbanen, gratis parkeren op de weg en bij oplaadpunten voor elektriciteit, evenals het mogelijke gebruik van anders afgesloten wegen.
Heb ik een groene milieusticker nodig ondanks de E-sticker?
Ja, elke personenauto, of er nu op benzine, diesel of elektriciteit wordt gereden, heeft volgens de wet een groene milieusticker nodig. De E-sticker geeft u ook recht op extra voordelen ten opzichte van niet-elektrische voertuigen. De 35e BImSchV voorziet niet in een aparte paragraaf voor elektrische voertuigen, die deze bij wijze van uitzondering regelt. Daarom: Als een elektrisch voertuig in een groene milieuzone rijdt zonder een groene milieusticker, moet een boete van 80 € + ca. 25 € administratiekosten worden verwacht.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Elektrische auto's: dezelfde regels, dezelfde straffen?
In het debat over geluidsbescherming en snelheidslimieten in Duitsland heeft het Oberlandesgericht Zweibrücken nu een beslissing genomen die voor verwarring kan zorgen. De bestuurder van een elektrische auto, die 174 km/u reed in plaats van de toegestane 100 km/u in een geluidswerende zone, verdedigde zichzelf tegen een boete. Zijn argument was dat zijn elektrische auto stiller was dan een auto met een verbrandingsmotor, zodat hij zich niet aan de geluidsgerelateerde snelheidslimiet hoefde te houden. De rechtbank dacht daar anders over.
Stockholm verbant benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum vanaf 2025 - een rolmodel voor andere grote steden of een experimenteel laboratorium ten koste van de burgers?
De Zweedse hoofdstad Stockholm heeft zichzelf een ambitieus doel gesteld: Vanaf 2025 worden benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum verbannen. De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor de invoering van een nieuwe lage-emissiezone. Maar is het plan echt haalbaar of gewoon weer een symbolische politieke maatregel van de groen-rode coalitie?