Milieuzone
Maagdenburg

Milieuzone Maagdenburg

Belangrijk!

Maagdenburg heeft een milieuzone: Maagdenburg (groen)

Met 236.235 inwoners is de hoofdstad aan de Elbe na Halle de grootste stad van Saksen-Anhalt en de op vier na grootste stad van de nieuwe deelstaten. Sinds 01.09.2011 heeft Magdeburg een milieuzone waar men alleen met een groene milieusticker naar binnen mag.

Naam van de milieuzone: Milieuzone Maagdenburg - Duitsland

Milieuzone geldig sinds: 01-09-2011

Soort milieuzone: Blijvend

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3)
Type brandstof: alle
Euronorm: 0-3 (diesel), 0 (benzine, LPG)
Sticker/registratie/aanvraag: Alleen toegang met sticker (groen)

Boetes: 100 Euro.

Gebied van de milieuzone: De milieuzone van Maagdenburg heeft de volgende wegen als grenzen: In het noorden de Albert-Vater-Straße (B1) en de Walther-Rathenau-Straße, in het oosten de Schleinufer en de Steubenallee, in het zuiden de Erich-Weinert-Straße en Am Fuchsberg, in het westen de Europa-, West- en Südring.

Bijzonderheden: Retrofit toegestaan : ja (PM)

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Afdeling milieuzone: umweltzone-magdeburg@tba.magdeburg.de; Telefoon: +49 391/540-5279.

Uitzonderingen: Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Militair, Mobiele kranen, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto en Ambulance

Milieuzone (groen)

Om de milieuzone met lage emissies te kunnen betreden, heeft elk betrokken voertuig een geldige groene milieusticker nodig. Anders is een boete van 80 euro plus 25 euro verwerkingskosten te verwachten.

Voor elke zone staat het bord 270.1 met een extra bord voor de toegestane sticker.

 

Het einde van de milieuzone wordt aangegeven met het bordje 270.2.

In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Ja, er zijn er veel. Met meer dan 80 verschillende milieuzones heeft Duitsland een van de meeste in Europa.

In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Elektrische voertuigen

Ja, maar de sticker voor elektrische voertuigen is niet voor iedereen bedoeld. Als het voertuig in Duitsland is geregistreerd, kan het laatste teken op het kenteken een "E" zijn. Als het voertuig echter in het buitenland is geregistreerd, is een elektrische sticker (E-sticker) vereist.

De E-sticker geeft u verschillende voordelen. Afhankelijk van de gemeente zijn er verschillende voordelen, zoals het gebruik van busbanen, gratis parkeren op de weg en bij oplaadpunten voor elektriciteit, evenals het mogelijke gebruik van anders afgesloten wegen.

Ja, elke personenauto, of er nu op benzine, diesel of elektriciteit wordt gereden, heeft volgens de wet een groene milieusticker nodig. De E-sticker geeft u ook recht op extra voordelen ten opzichte van niet-elektrische voertuigen. De 35e BImSchV voorziet niet in een aparte paragraaf voor elektrische voertuigen, die deze bij wijze van uitzondering regelt. Daarom: Als een elektrisch voertuig in een groene milieuzone rijdt zonder een groene milieusticker, moet een boete van 80 € + ca. 25 € administratiekosten worden verwacht.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.

Blog & Nieuws

Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Nieuws van België

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.

Tags:
Diesel Rijverbod Centrum vrachtwagen ÖPNV Umweltzone Zukunft

Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

Nieuws van België

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.

Tags:
Diesel Rijverbod Centrum vrachtwagen ÖPNV Umweltzone Zukunft

Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

Nieuws van Zweden

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.

Tags:
Umweltzone Zukunft Verbrenner Diesel Fiets Centrum

ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Nieuws van Frankrijk

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.

Tags:
Umweltzone Rijverbod Strafen Verbrenner Verstöße

Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

Nieuws van Deutschland

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.

Tags:
Alternatieve brandstoftypen Auto Elektrisch Zukunft Luchtvervuiling

Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Nieuws van EU
Nieuws van Oostenrijk

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.

Tags:
Zukunft ÖPNV Alternatieve brandstoftypen Centrum Gezondheid Studien

2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

Nieuws van EU
Nieuws van Nederland

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.

Tags:
Umweltzone Luchtvervuiling Centrum Grenswaarden Gezondheid Rijverbod

De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

Nieuws van EU
Nieuws van Groot-Brittannië

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.

Tags:
Umweltzone Luchtvervuiling Centrum Grenswaarden Gezondheid